The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That No One is Discussing

The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That No One is Discussing

Blog Article

Kereta ini diperkenalkan dengan transmisi automatik sebagai pilihan, serta dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan seperti sistem ABS, EBD dan sistem pengawasan tekanan dalam tayar.

sy guna blm auto. masalh sy bile nak masuk equipment D atau R mana bila sy lepaskan split kaki,bila kereta bergerak akan berbunyi 'taakk' yg kuat mcm bunyi letopan belon pada bawah kereta dan kereta sy sedikit terangkat seperti melanggar lubang.

Lakukan proses pembaikan di kawasan yang teduh dan bebas daripada habuk. Cahaya matahari langsung boleh menyebabkan produk pembaikan kering terlalu cepat, manakala habuk boleh melekat pada permukaan yang sedang dibaiki.

Calar mendalam lebih mencabar untuk diperbaiki tanpa bantuan profesional, tetapi beberapa teknik DIY yang betul dapat membantu mengurangkan kerosakan secara efektif.

assalammualaikum...bertanya. saya pakai proton iriz bila saya drive dalam kelajuan 60kmj equipment box pada sambungan generate shaf belah kanan berbunyi loceng

Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt. Kalau kita terlupa tukar sewaktu servis sebelum-sebelum ini. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti sama ada perlu ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ini letaknya diluar dan mudah dilihat. Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus, maka eloklah ditukar belt tersebut.

Tayar yang dijaga rapi dapat mengurangkan risiko tayar haus sebelum masanya. Penjagaan yang baik melibatkan:

Selain itu, gearbox procedure mempunyai keuapayaan untuk memlihara sifat keanjalan kesemua getah seal yang terdapat di dalam gearbox.

Itu lah masalah yg saya hadapi..dah bgtau support centre ttg masalah ni …pegawai proton services centre sg besi ada contact saya suruh hantar blk keta ke sana utk di periksa…tetapi dah three kali saya hantar masalah yg sama tetap berulang..saya rasa technician sana tak serious utk maintenance masalah iriz saya ni mereka hanya tgk dan letak iriz saya smp three hari..sbb apa saya cakap begitu sbb saya pernah letak selotap dan tanda dgn marker kat bahagian tertentu screw di dashboard…kalau mereka betul2 buka atau fix dashboard mesti ada kesan buka kat screw yg saya tanda tadi…tapi ni tiada..kesan marker pun tak terusik.

Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya Artikel brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan significantly less success of braking program.

Sepertimana yang anda tahu, minyak ATF perlu diganti setahun sekali bergantung pada cara pemanduan anda. Sekiranya anda seorang pemandu jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.

Memastikan spesifikasi alternator yang sesuai dengan design kereta adalah penting untuk mengelakkan masalah teknikal.

Jika lapisan pad kelihatan menipis hingga hampir pada backing plate, pad perlu diganti.Kadar kehausan ketebalan pelapik brake pad yang dibenarkan adalah tidak kurang two milimeter (mm).

Jika alternator kereta rosak, maka kos baiki atau penggantian alternator kereta yang tidak dirancang boleh menjadi beban kewangan yang besar.